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自動車の構造
自動車は非常に多くのパーツから成り、また丈夫に造られています。特に座席部分は搭乗者を守るためにつぶれにくい設計になっています。反対に、自動車の前面やトランクの部分は、ちょっとしたことでへこむようになっていて、車がへこむことで、自動車が衝突した際の衝撃を吸収し、人が乗っている座席部分に衝撃が届かないようにしてあるためです。自動車がへこまなければ、自動車が衝突したときの大きな衝撃が、そのまま座席に伝わってしまいます。大きな衝撃が座席に伝われば、そのまま乗っている人に伝わり、大怪我や最悪死亡することにもなります。そのため、自動車のボディはへこみやすくできているのです。
座席の部分はしっかりと守られており、周囲に緩衝材などが埋め込まれ、へこんだだけでは吸収しきれない衝撃を、座席部分の緩衝材が吸収します。
自動車の外観構造としては、金属などの丈夫な素材でボデーを形成し、ボディ内部に座席や貨物室などの空間を備え、最前部に運転席を備えています。ボディの最前部や最後部、また上部や下部に走行に必要な機関や機器、制御装置などが組み込まれている形となっています。
中にはエンジンやバッテリーが搭載されており、制御回路と共にライトなどが搭載されています。他に前後にランプが付けられたり、バンパーやトランクなどが装備されることもあります。公道を走行する自動車のバンパー付近にはナンバープレートが付けられ、これは義務となっています。
座席の部分はしっかりと守られており、周囲に緩衝材などが埋め込まれ、へこんだだけでは吸収しきれない衝撃を、座席部分の緩衝材が吸収します。
自動車の外観構造としては、金属などの丈夫な素材でボデーを形成し、ボディ内部に座席や貨物室などの空間を備え、最前部に運転席を備えています。ボディの最前部や最後部、また上部や下部に走行に必要な機関や機器、制御装置などが組み込まれている形となっています。
中にはエンジンやバッテリーが搭載されており、制御回路と共にライトなどが搭載されています。他に前後にランプが付けられたり、バンパーやトランクなどが装備されることもあります。公道を走行する自動車のバンパー付近にはナンバープレートが付けられ、これは義務となっています。